Откако ќе го набавите дизел генераторот. Употреба и одржување на системот за ладење на генераторот Cummins Дали знаевте? Влошувањето на техничката состојба на системот за ладење на дизел моторот директно ќе влијае на нормалното работење на дизел моторот. Влошувањето на техничката состојба главно се манифестира во фактот дека бигорот во системот за ладење го намалува волуменот, се зголемува отпорот на циркулација на водата и се влошува топлинската спроводливост на бигорот, така што ефектот на дисипација на топлината се намалува, температурата на моторот е висока и се забрзува формирањето на бигор. Покрај тоа, лесно може да предизвика оксидација на моторното масло и да предизвика јаглеродни наслаги како што се клипните прстени, ѕидовите на цилиндрите, вентилите итн., предизвикувајќи зголемено абење. Затоа, при користењето на системот за ладење мора да се обрне внимание на следниве точки:
• 1. Користете мека вода како што се снежна вода и дождовница како вода за ладење колку што е можно повеќе. Речната вода, изворската вода и водата од бунари се тврди води, содржат многу видови минерали и ќе се таложат кога температурата на водата ќе се зголеми. Лесно се формира бигор во системот за ладење, па затоа не може да се користи директно. Ако навистина сакате да користите ваков вид вода, треба да се вари, да се таложи и да се користи за површинска вода. Во отсуство на вода за надополнување, користете чиста, контаминирана мека вода.
• 2. Одржувајте соодветна површина на водата, односно горната површина на водата не треба да биде пониска од 8 mm под горниот отвор на влезната цевка;
• 3. совладајте го правилниот метод за додавање и празнење вода. Кога дизел моторот се прегрее и му недостасува вода, не е дозволено веднаш да се додава ладна вода, а товарот треба да се отстрани. Откако температурата на водата ќе падне, таа полека се додава во капка под работна состојба.
• 4. Одржувајте ја нормалната температура на дизел моторот. По стартувањето на дизел моторот, дизел моторот може да почне да работи само кога ќе се загрее до 60°C (само кога температурата на водата е најмалку 40°C или повисока, тракторот може да почне да работи на празен резервоар). Температурата на водата треба да се одржува во опсег од 80-90°C по нормално работење, а максималната температура не треба да надминува 98°C.
• 5. проверете ја затегнатоста на ременот. Со сила од 29,4 до 49N во центарот на ременот, соодветно е да се наведне ременот од 10 до 12 mm. Ако е премногу затегнат или премногу лабав, олабавете ги завртките за прицврстување на држачот на генераторот и прилагодете ја положбата со поместување на макарата на генераторот.
• 6. Проверете го протекувањето од пумпата за вода и набљудувајте го протекувањето од отворот за одвод под капакот на пумпата за вода. Протекувањето не треба да надминува 6 капки во рок од 3 минути по запирањето. Доколку е превисоко, треба да се замени водоотпорниот заптив.
• 7. Лежиштето на вратилото на пумпата треба редовно да се подмачкува. Кога дизел моторот работи 50 часа, треба да се додаде путер на лежиштето на вратилото на пумпата.
Време на објавување: 08 јули 2022
